lundi 6 juillet 2015

Ne touche pas à mon heetch


A Paris, Lille, Nice et à Lyon, de 20h à 6h, roulez en heetch et profitez d'un code promo grâce au code POETE8583  valable pour les nouveaux.


UBERPOP: Pause estivale ou ?

Après l'annonce par Thibaud Simphal de la suspension d'UBERPOP pour le vendredi 03 juillet 2015 à 20h, les taxis ont crié victoire considérant que c'est la violence de leur mouvement de grève qui a fait plié la société UBER.

La motivation officielle des dirigeants d'UBER de "suspendre" UBERPOP est de protéger conducteurs et passagers du déferlement de violences à l'initiative des chauffeurs de taxis en grève et ce avec la complicité passive des autorités qui non seulement n'ont pas empêché la casse mais en plus sont allés dans le sens des revendications des chauffeurs de taxis en intensifiant la répression à l'encontre des utilisateurs de l'application UBERPOP. Le problème est que les taxis ne veulent aucune concurrence qui perturbe leur juteux business dans un marché où les besoins de se déplacer sont de plus en plus importants et très mal assurés par des taxis peu nombreux par leur propre volonté.


Un autre concurrent d'UBERPOP, DJUMP au lui aussi suspendu son application, le temps de nouvelles discussions avec les autorités. Heetch quant à lui, refuse de baisser les bras et son application est active et opérationnelle, toutes les nuits de 20h à 6h du matin. Si ça vous tente de l'essayer, voici un code promo de 5 € : POETE8583
http://www.20minutes.fr/economie/1645155-20150703-uber-annonce-suspension-uberpop-france



Loin de rester les bras croisés, les dirigeants d'UBER réfléchissent sur une nouvelle solution de transport low cost en faveur des particuliers avec peut être des chauffeurs professionnels. En attendant, vous pouvez toujours utiliser Heetch  (code promo: POETE8583) ou blablacar qui vous permet de faire de juteuses économies dans les trajets en direction des aéroports.
un exemple en taxi, lyon-aéroport st exupéry: 60 € en blablacar, 2à 3€  





Ces dernières semaines, des conducteurs et passagers uberPOP ont été victimes d’intimidations et d’agressions parfois violentes du fait d’une minorité d’individus totalement hors de contrôle. Uber ne souhaite pas faire courir le moindre risque aux conducteurs et passagers d’uberPOP.
Dans un souci d’apaisement, nous avons donc décidé de suspendre uberPOP, et de nous en remettre à la décision que le Conseil constitutionnel rendra d’ici le 30 septembre prochain.
Avant toute chose, nous souhaitons remercier de tout cœur les 10 000 conducteurs uberPOP, des femmes et hommes admirables qui ont facilité votre vie au quotidien de Lille à Marseille en passant par Paris, Bordeaux ou Lyon. Tous ont su garder leur calme malgré la calomnie et la brutalité.
Ces conductrices et conducteurs sont simplement des gens comme vous et nous qui veulent pouvoir arrondir leurs fins de mois. Ils sont aujourd’hui durement touchés. Notre priorité est désormais de leur permettre de reprendre la route, le plus rapidement possible et dans les meilleures conditions de sécurité.
Un grand merci à vous, et aux 500 000 Français qui ont ouvert l’application pour commander un uberPOP pour rentrer à la maison, faire un bout de chemin en ville, ou sortir entre amis. Si uberPOP et Uber vous tiennent à coeur, dites-le nous et partagez vos témoignages.
SOUTENEZ AVEC NOUS LES 10 000 CONDUCTEURS UBERPOP QUI NE PEUVENT PLUS CONDUIRE !
Témoignez-leur votre soutien sur www.uberetmoi.fr

JE TÉMOIGNE !
Manifestez votre soutien sur Twitter avec le hashtag ‪#‎UberEtMoi‬
Liberté, mobilité, simplicité ! #UberEtMoi
@fhollande @Elysee @ManuelValls @GouvernementFR
JE TWEETE !


lundi 29 juin 2015

Il se croyait intouchable, il passe par la case prison

Un taxi agresse un policier, pensant qu'il s'agit d'un chauffeur UberPop.

 

Le chauffeur de taxi de 40 ans a pris la BMW de l'officier qui n'était pas en service pour un véhicule conduit par un chauffeur UberPOP.
http://www.20minutes.fr/lyon/1641655-20150629-lyon-taxi-prend-policier-croyait-etre-chauffeur-uberpop

 

 

8 mois avec sursis. C'est peu pour un fait aussi grave quand on sait qu'un conducteur vtc a écopé de 6 mois ferme pour s'être défendu contre un chauffeur de taxi à l'aide d'une bombe lacrymogène.


http://www.20minutes.fr/lyon/1642095-20150629-huit-mois-prison-sursis-chauffeur-taxi-lyonnais-voulait-agresser-conducteur-uberpop

 

 

 

 

A Paris, on attend toujours l'arrestation de l'agresseur au pavé
jet de pavé sur une voiture

 

 

samedi 27 juin 2015

Rassemblement du 28 juin 2015 à Lyon en faveur d'UBERPOP reporté à une date ultérieure

ATTENTION MANIFESTATION INTERDITE
UNE AUTRE DATE VOUS SERA COMMUNIQUÉE
Suite à l’arrêté préfectoral et les 10 000 likes sur la page "pour que uber continue à Lyon" Cousin Hub proposAIT de se rassembler pacifiquement Dimanche 28 Juin sur la place Bellecour afin de montrer au préfet que ses concitoyens sont en faveur de l'économie participative et en l’occurrence UberPOP. (Les Sympathisants des services Heetch, Djump ÉTAIENT également invités)

https://www.facebook.com/events/888856054497008/

http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2015/06/26/97002-20150626FILWWW00387-interdiction-d-un-rassemblement-pro-uberpop-a-lyon.php



vendredi 26 juin 2015

Que vont devenir les conducteurs uberpop ?

Si le chantage des chauffeurs de taxi sur les pouvoirs publics réussit à avoir de l'effet et que les autorités font arrêter l'application uberpop que deviendront les centaines de conducteurs uberpop qui par leur activité de conducteur ont pour certains intégrés leurs gains dans leur budget de survie pour pas mal d'entre eux. La question mérite d'être posée aux concernés eux-mêmes.

Il y a de forte chance qu'ils se recyclent sur les autres plateformes de covoiturage Heetch ou Djump. Rares seront ceux qui voudraient passer VTC en mode UBER BERLINE . Le coût d'entrée est beaucoup trop élevé et l'avenir de la profession incertain. Mais si UBERPOP s'arrête, je ne donne pas cher des autres plateformes.


Soutien à UBERPOP

https://action.uber.org/uberpop_france/

mercredi 24 juin 2015

Rassemblement à Lyon en soutien à UBERPOP dimanche 28 juin 2015

 


MANIFESTATION POUR LE MAINTIEN D'UBER POP SUR LYON
dimanche, à 14:00
Place Bellecour, à Lyon

 https://www.facebook.com/events/888856054497008/

grève sauvage des taxis sur toute la France

Le mot d'ordre des taxis en ce jeudi matin dans toute la France est  tous contre UBERPOP mais pas seulement. Les Taxis s'opposent toujours à toute forme de transport entre particuliers et aux VTC. Au lieu de trouver un compromis intelligent entre tous les acteurs du monde du transport, on est dans l'escalade de la tension, une surenchère des syndicats de taxis et une attitude irresponsable des autorités dépassées par la violence des chauffeurs de taxis et laxistes sur les débordements inadmissibles des chauffeurs de taxis qui se sont transformés en justicier.

Uberpop n'est qu'un maillon dans l'économie internet entre particuliers. C'est tout le business entre particuliers qui est à réglementer. Il n'y a pas que les taxis qui sont victimes collatérales de l'économie entre particuliers. Des pans entiers de l'économie sont concernés qui vont de l'hôtellerie, la restauration, la location de biens et de voitures. Toute une activité qui est en train d'échapper à l'activité traditionnelle est se retrouve sur le marché gris du business entre particuliers qui fait le bonheur des intermédiaires et des bénéficiaires finaux et qui permet aux exécutants d'arrondir les fins de mois. La répression ne sera jamais une solution ni le maintien du statut quo. Il faut s'adapter à ce nouveau marché né de l'éclosion d'internet mobile en encadrant juridiquement ces nouvelles activités. Il est évident que le travail au noir a su s'adapter aux nouvelles technologies et prendre un essor. Mais que les choses soient claires. Les Taxis ne sont pas les seuls lésés, toute l'économie traditionnelle est concernée mais les seuls à user de violence, ce sont les chauffeurs de taxi et les seuls que l'Etat veut protéger, ce sont eux.  Faut il user de violence pour se faire entendre ?





Un VTC Porte Maillot vient de se faire caillasser depuis la Porte Maillot !

 #TAXIS Grève #Taxis: "On s'est pris un énorme pavé, ma cliente a un bébé, c'est inadmissible" (Un chauffeur Uberx / @itele

La crise économique est là. L'équilibre entre le droit au travail et les droits acquis (et monopole) est certainement à repenser dans le cadre d'un nouveau " contrat social". Mais pas dans la violence ! (Etienne Tête) élu EELV de Lyon

Le point de vue d'un chauffeur de taxi lyonnais en mode anonyme.
Je suis content de voir qu'il y a au moins un politique sur Lyon qui s'exprime sur le sujet. Je suis taxi depuis 30 ans sur Lyon, je suis fier de l'être, j'étais dans les combats des locataires des années 90, sur Teo, sur une réforme du taxi sur Lyon et le rapport Bret... et aujourd'hui je commence à avoir honte de ce que ce métier est devenu.
En mon nom, au nom d'un grand nombre de mes collègues , je souhaite un bon rétablissement à Alexandre c'est déjà le principal.
Si demain l'enquête révèle que des taxis sont responsables de cette sauvage agression, non seulement la justice devra faire son travail, mais j'espère que la ville de Lyon ira chercher plus loin et se demandera comment une profession qui, il y a 25 ans en arrière, avait une bonne image auprès des Lyonnais est devenu aujourd'hui une profession de bagnards et de voyous. ( sans vouloir généraliser bien sûr ) La ville de Lyon ferme les yeux sur certaines pratiques depuis trop longtemps, il serait peut être temps d'y mettre un terme


dimanche 1 mars 2015

Perturbations à LYON les 14 et 15 mars 2015, place Bellecour et place des Terreaux












Message officiel d'UBER

Cher Partenaire,

Nous comprenons tout à fait que les informations nombreuses et contradictoires diffusées par la presse ces dernières semaines puissent vous préoccuper.

Nous tenons à vous rassurer sur la légitimité à conduire sur le réseau uberPOP, et sur le fait qu'uberPOP est permis en l'état actuel du droit.

UBERPOP N'EST PAS DU TAXI CLANDESTIN

En effet, uberPOP est une activité non professionnelle qui se distingue nettement d’un exercice illégal de la profession de taxi, pour 4 raisons principales :


  • Vous n’effectuez pas de maraude, c’est-à-dire que vous ne sollicitez pas les passagers sur la chaussée, ce qui est réservé aux taxis : c'est bien le passager qui a fait appel à vous via une réservation sur l'application Uber
  • Vous êtes parfaitement identifié comme conducteur et suivi par GPS pendant tout le trajet : l'utilisateur dispose de toutes les informations vous concernant dès la réservation et avant de monter dans le véhicule (photo, nom, plaque d'immatriculation), Uber ayant contrôlé votre casier judiciaire (qui doit être vierge), vos papiers et ceux du véhicule
  • Les tarifs ont été établis et communiqués préalablement à l'utilisateur, et il n'y a pas d'échange d'argent à bord du véhicule : la tarification est transparente, définie par Uber et non de gré à gré, et le paiement électronique et sécurisé passe par l'application
  • Le trajet est assuré et la qualité contrôlée en permanence : toutes les données des trajets uberPOP sont enregistrées en cas de problème, une assurance Uber s'applique à tout trajet uberPOP à hauteur de 3,5 millions d'euros en complément de l'assurance de votre véhicule, et Uber effectue un contrôle qualité sur chaque trajet


UBER SOUTIENT TOUS SES PARTENAIRES

La seule décision de justice concernant uberPOP à ce jour date du 12 décembre 2014 : le Tribunal de Commerce de Paris a alors jugé qu’il n’y avait pas matière à interdire uberPOP en l'état actuel du droit. Cette décision est l'unique interprétation sur le fond du droit de la loi Thévenoud à ce jour.

Uber a par ailleurs intenté des recours significatifs contre la loi Thévenoud et son décret d'application devant le Conseil Constitutionnel, le Conseil d'Etat et la Commission européenne, car d'après Uber, la loi et le décret enfreignent la constitution française, le droit français et le droit européen.

Sachez que nous soutiendrons chacun des conducteurs du réseau uberPOP dans quelque situation que ce soit.

vendredi 20 février 2015

A rude épreuve

A Bordeaux, Lyon et surtout Paris et depuis le 1er janvier 2015, les conducteurs qui roulent sous la bannière UBERPOP jouent au chat et à la souris avec les services de police. On aurait pu penser qu'avec les attentats parisiens, la tension allait s'orienter ailleurs. Il n'en fut rien. Le nombreux de PV entre début janvier et mi février à exploser à Paris. 34 en 2014, 60 en janvier et déjà 64 en février. En réalité la cible de la police, c'est UBER, étonnant alors que les autorités publiques ne s'en prennent pas directement au géant du covoiturage urbain. Est en raison de son lien avec Google que le ministre de l'intérieur veut associer à sa sa guerre contre le terrorisme islamique?
En attendant, les citoyens conducteurs continuent à assurer le service avec les encouragements d'UBER qui assure le service juridique et s'engage à payer les amendes et à soutenir les futurs convoqués devant les tribunaux.

La question que se pose la plupart des conducteurs et des passagers est :" Si c'est interdit, pourquoi l'application est active ?"

En plus, c'est vrai, il y a de nombreuses annonces publicitaires dans le NET et encore et toujours des appels à s'engager comme conducteur UBERPOP.

UBER réagit à sa manière: d'une part devant les instances européennes pour faire annuler la loi Thevenoud et vis à vis des conducteurs UBERPOP en leur proposant de se professionnaliser. Cette dernière solution risque de laisser sur le carreau de nombreux conducteurs qui pour des raisons contractuelles ne pourront pas répondre aux exigences d'UBER  et ne satisferont nullement les Taxis qui ne feront pas le poids face à cette redoutable directe concurrence en plus des UBER BERLINE.

jeudi 22 janvier 2015

Tiens, on reparle d'Uberpop



C'est Uber qui organise une rencontre mais ce sont les taxis qui font parler d'eux.

http://france3-regions.francetvinfo.fr/midi-pyrenees/2015/01/22/rassemblement-improvise-des-taxis-toulouse-637943.html

L'arroseur arrosé au pays de la frite et de la bière

Les chauffeurs de taxi passaient leur temps à crier à la fraude fiscale et à user de violence à l'encontre de leurs concurrents alors que ça fait des années que le secteur des taxis réglementés est l'objet de scandales financiers en France ou en Belgique. En voici un exemple incroyable avec cet article. Hé oui, à force de crier au loup, on se le ramasse en pleine gueule.

Un extrait de l'article qui en dit long sur les dérives mafieuses de l'une des professions les plus détestées.

"Selon David Geerts, député SP.A, les inspecteurs ne vont pas chômer en enquêtant sur le secteur des taxis, surtout à Bruxelles où la fraude serait de grande ampleur. D’après l’élu socialiste flamand, l’ensemble des taxis de la capitale a déclaré un chiffre d’affaires de 19,6 millions d’euros en 2013, soit "des recettes irréalistes" de 25 euros par taxi par jour. "Je suppose donc qu’il existe une certaine marge par rapport aux forfaits appliqués" , ironise le député, qui parle de fraudes importantes et appelle à une profonde réforme du secteur"